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　　大大减少了传统MPV高重心所带来的不稳定感◁▷▼◁▲。车身重心低了◆□▲•△-，从外形上看•…☆，车身和底盘都要更低些…★◆。

　　极富韵味◆◁▽•☆；与一般的MPV相比△▽▪▼○，好似高速子弹头列车◇…■-；便可带来如同轿车般的高速操控性能••◇▷●○，其车身采用低车头◇▪★▽、低风阻◁▽••、宽轮距造型◁■，奥德赛的车头低而倾斜▽□，由椭圆和不规则方形组成的一体化前大灯晶莹剔透○▲！

　　安全方面▲△•◆，除了在驾驶席和助手席设置有效防范事故伤害的iSRS智能安全气囊外◇◇，奥德赛还运用HONDA独自研发的G－CON碰撞技术●◆▽•，最大限度地保护驾乘者的安全◁★△▽，同时减少对行人的撞击伤害◁○◇▪★○。

　　日前▽◇○，为了在北京推广奥德赛•=◇□◇，广州本田举行了一次以▽▼“驾驭生活新景观◁▼•▲★△”为主题的奥德赛试乘试驾活动…△-●。与其他多功能车相比△◇，奥德赛在以下方面进行了创新★▲○•★：采用了操纵性能和舒适性能优异的前后独立悬挂•◆、可满足不同驾驶者习惯的S－matic手动／自动一体式变速箱★◇☆■、便于操作的仪表盘变速杆一体式设计▼△、既可保护乘员安全又可降低行人碰撞缓冲的G－CON安全车身设计•●、隐藏式前后独立双空调系统△▲◆=●、便于乘客上下车的低门槛设计和四扇铰链式车门等☆◁▽▽△★。这些创新装备和独到设计▼○▲▲…▷，让奥德赛一上市便占据了领先的起跑位置•▷○▼。

　　动力采用与广州雅阁一致的2．3升VTEC发动机▼=，最高车速可达180km/h以上▽■=-，0－100km/h加速仅需13秒◁☆，而且动力输出合理•…，极其适合在城市及远近郊使用…▽■◁。配以Smatic手动／自动一体式变速箱…◇，时刻赋予驾驶者期望的加速力道=○◇◇○拟器Sohu汽车频。其变速杆位于方向盘右侧的副仪表盘下端▲◆◆▷△，换挡时驾驶员只需右手离开方向盘些许距离即可完成动作•▪，甚至无须转移视线•◇=◁•◆。转向系统采用HONDA独有的V4装置▽○，能在不同情况下正确地控制操舵力○◆，即使快速转动方向盘时也具有稳固感▲-○■=，可避免高速行车时因意外晃动方向盘而导致的剧烈转向●▲▼。

　　奥德赛灵活多变的座椅组合方式▼◆○◁，是目前所有MPV望尘莫及的●▷，适合乘坐或载物的不同需要-★◇：头排是支撑性好的操作席△☆▷△◇，采用了能降低震动传递的低反弹座垫和新开发的伸缩性强的面料☆•；第二排追求成为头等舱座位▼▽▪-□■，具有前后滑动机构和座垫弹起折叠功能▷◆◁；第三排则致力成为休闲室□★◆▪▼。在提高性能的同时▷▲◆□▪□，奥德赛实现了驾乘空间的最宽敞化PG电子麻将胡了模拟器○▪▽☆◁◁，并通过采用高性能的隔音降噪材料◁=☆▼○△，将震动减至最低□•▼▷…，提高了车内的安静性能△▲道PG电子麻将胡了模。

　　和雅阁共同用一种轿车底盘●▪-•▽，这是因为奥德赛从开发=◆◆▽、设计到制造都是按轿车理念进行的▽•■★，加上其采用的操纵性能和舒适性能优异的前后独立悬挂□…▲•◇○，

　　近日□…，广州本田有关人士对记者表示○■▲，奥德赛已成为广州本田的又一个经济增长点□-■。截至今年10月21日○▪•□□•，在半年里共销售了8648辆奥德赛●▷●。这个销售业绩在国内MPV车型中是比较突出的PG电子麻将胡了模拟器▷▷…◁□•。

　　内饰方面▲-◇▲，奥德赛以浅灰色为主●▽=◇…•，采用高雅=▽★…▽◁、精致且更具质感的内饰材料○▽-★，感觉要比一般的MPV更出众■★▼。其音响系统位于中控台的最上方★=△-…■址 - 日本网址老版本V麻将胡了电子游戏。，操作方便…◁▪▪☆，而且方向盘上设有音响装置控制按钮☆•○，双手不用离开即可进行操作…▽★=，很好地解决了音响控制系统离驾驶者距离较远的问题-☆。空调系统为隐藏式全自动前后独立双空调▲■•●★●，而且后空调可通过中排座椅上方的控制面板进行温度和风量调节◆■◆☆●。